Znaleziono dziurę pod torami, w miejscu wykolejenia się pociągu w Grange-over-Sands

Operator kolei powiedział, że pod torami, w miejscu wykolejenia się pociągu, znaleziono dziurę.

Pociąg Northern, przewożący czterech pasażerów i czterech pracowników, jechał w kierunku Barrow, kiedy wykoleił się w pobliżu Grange-over-Sands w Cumbrii około godziny 06:00 czasu GMT.

Jeden ze świadków opisał „dużą chmurę dymu” na miejscu zdarzenia, podczas której wszyscy byli bezpiecznie eskortowani z pociągu.

Network Rail poinformowało, że wszystkie linie między Barrow-in-Furness a Lancaster są zamknięte, a w nadchodzących dniach nastąpi duża liczba nieuniknionych odwołań.

Chris Pye, dyrektor ds. infrastruktury torowej Network Rail North West, powiedział: „Nadal próbujemy dokładnie zrozumieć, co się stało, ale na razie wiemy, że w torze lub tuż pod nim utworzyła się dziura”. Tor – w podsypce i ziemi pod spodem.

„W rezultacie spadł, szyny na górze nie zostały prawidłowo zamontowane, a pociąg się wykoleił.

Network Rail twierdzi, że inżynierowie odkryli pustą przestrzeń w ziemi w odległości około 150 metrów (492 stóp) od miejsca wykolejenia, co jest zjawiskiem niezwykłym.

Pye powiedział, że dziura może znajdować się nad strumieniem wypływającym z pola golfowego Grange, które sąsiaduje z linią.

Pye powiedział również, że istnieje „realna możliwość”, że do powstania krateru przyczyniły się ulewne deszcze.

Obszar ten ma charakter przybrzeżny, a niedawna deszczowa pogoda spowodowała zalanie terenów w pobliżu linii kolejowej.

Pai powiedział, że wszystkim pasażerom i personelowi pociągu nic się nie stało.

Dodał: „To musiała być bardzo przerażająca sytuacja dla kierowcy, wyobrażam sobie, że nie był na nią przygotowany”.

Pai powiedział, że wezwano Wydział Badania Wypadków Kolejowych (RAIB), który przeprowadzi „bardzo dokładne” dochodzenie.

„Musimy wypełnić dziurę, wymienić część uszkodzonego toru, ale nie mamy jeszcze jasnego harmonogramu” – dodał.

Rzecznik RAIB powiedział: „Nasi inspektorzy zbiorą dowody w ramach procesu wstępnej inspekcji, a decyzja o wszczęciu dochodzenia zostanie podjęta po zapoznaniu się z materiałami dowodowymi”.

Paul Oldfield to były maszynista, który mieszka w pobliżu miejsca wykolejenia pociągu.

Powiedział: Było około szóstej i usłyszałem hałas.

„Wyjrzałem przez okno i zobaczyłem przednią jednostkę, która zakopała się w balastie wraz z wielką chmurą dymu.

„Widziałem ludzi poruszających się pociągiem przy dobrej widoczności i pomyślałem: «OK, wszystko jest pod kontrolą».

Oldfield stwierdził, że według niego taki incydent sprawił, że wartownicy w pociągach byli tego warci.

„Myślę, że można z tego wyciągnąć lekcję, to odległe miejsce. Z tej strony otacza nas woda. Tamtejsze drogi są zalane. Zatoka po tej stronie to ruchome piaski” – powiedział.

„Minęło 30 minut, zanim przybyły służby ratunkowe.

„Wypadło z toru w wielkim stylu i jest tam dużo mocy”.

Straż pożarna i ratownictwo Cumbria poinformowała, że ​​została wezwana na miejsce zdarzenia o godzinie 06:18 GMT, a na miejscu wezwano pogotowie ratunkowe North West Ambulance Service i Network Rail.

Dodali, że nie zgłoszono żadnych obrażeń.

Osoby chcące złapać pociąg w Grange-over-Sands musiały długo czekać na alternatywny transport.

Pewnej parze próbującej dostać się do Londynu powiedziano, że autobusy, które mogłyby skorzystać z usługi zastępczej kolei, są w drodze do szkoły, ale „wszystko może być w porządku za około godzinę”.

Inny mężczyzna na stacji, który musiał dotrzeć do Lancaster na 10:30, powiedział, że spróbuje dojechać do celu kilkoma autobusami.

Dyrektor regionalny Północny Craig Harrop powiedział: „Koncentrujemy się na wspieraniu współpracowników i klientów, którzy byli zaangażowani w incydent, a także na minimalizowaniu zakłóceń, jakie ten incydent może spowodować w innych usługach.

„Ściśle współpracujemy z Network Rail i innymi firmami, aby lepiej zrozumieć, co się stało”.

Rzecznik Network Rail powiedział: „Naprawdę żałujemy tego zakłócenia i zachęcamy pasażerów, aby skontaktowali się z Northern lub National Rail w celu uzyskania najnowszych informacji dotyczących podróży, w tym alternatywnych ofert podróży”.

To były służby Opóźniony lub odwołanyw tym na trasie Barrow-in-Furness do lotniska Lancaster/Manchester w obu kierunkach.

Northern powiedział, że ograniczenia dotyczące biletów zostały zniesione w przypadku innych operatorów kolejowych, takich jak Transpennine Express i Avanti.

chwila, Pojazdy zastępcze dla kolei Działają między Lancaster i Barrow, zawijając do Lancaster, Carnforth, Silverdale, Arnside, Grange-over-Sands, Kents Bank, Kirk, Ulverston, Dalton, Rose i Barrow-in-Furness.