W Norwegii zostanie otwarty „najdłuższy tunel rowerowy w Europie”.

Jako zwycięstwo wszystkich pieszych i rowerzystów, którzy marzą o mobilności bez samochodów, Norwegia ogłosiła otwarcie najdłuższej ścieżki rowerowej i tunelu w Europie.

Tunel, który łączy dzielnicę mieszkaniową Fyllingsdalen z centrum Bergen, ma 2,9 km długości i biegnie przez Mt.

Można oczekiwać, że jeźdźcy będą potrzebować 8-10 minut na jazdę lub 35-45 minut na spacer. Został zbudowany obok tunelu lekkiej kolei i jest wynikiem sprytnego myślenia architektonicznego, które na nowo wymyśliło nowe cele dla istniejącej przestrzeni.

W rozmowie z EuroNews kierownik projektu Tunnel Arild Tveit wyjaśnił pochodzenie tunelu, mówiąc: „Zasadniczo jest to tunel ewakuacyjny dla tramwajów, ale były też mądre umysły, które twierdziły, że przez ten tunel ewakuacyjny można również nawigować i to było punkt wyjścia”.

Trudno sobie wyobrazić, jak by to było podróżować przez przestrzeń tak długą pod ziemią, ponieważ oczekuje się, że tak duża betonowa przestrzeń będzie zimna, ciemna i niesamowita.

Jednak doświadczenie chodzenia lub jazdy przez tunel jest podstawą w umyśle twórców.

„Mamy artystów, którzy tworzą projekty, aby uczynić z tego zabawny tunel… nie jest monotonny” — mówi Tveit.

Podróżni nie będą po prostu przejeżdżać długą betonową rurą. Zamiast tego mogą spodziewać się po drodze licznych fresków, obrazów i rzeźb. Ścieżka jest również oświetlana jasnymi i kolorowymi pokazami świetlnymi, które zmieniają kolor z niebieskiego na fioletowy, czerwony i zielony podczas jazdy.

W jednym punkcie tunelu znajduje się gigantyczna rzeźba przypominająca drzewo, która służy jako centralny element ścieżki. Ma duże tęczowe gałęzie oświetlone różnymi kolorowymi światłami i dołączone publiczne ustawienie miejsc siedzących.

Otwarcie tunelu zaplanowano na 25 kwietnia, a z tej okazji odbędzie się wyścig pieszy i parada rowerowa. Ma na celu zmniejszenie ruchu osób dojeżdżających do pracy oraz zapewnienie większej wygody i bezpieczeństwa rowerzystom jadącym do miasta.