Teen chce 50 000 dolarów, by przestać śledzić prywatny samolot Elona Muska

Wcześniej w tym tygodniu 19-letni Jack Sweeney zdobył sławę w Internecie, gdy Opublikował na Twitterze historię jednego ze swoich botów. student utrzymuje ElonJet, tweet tracker, gdy Elona Muska Start i lądowanie prywatnego samolotu. Sweeney ma kilka podobnych botów, które wykorzystują publicznie dostępne dane o ruchu lotniczym do śledzenia prywatnych samolotów celebrytów, takich jak Bill Gates i Jeff Bezos. Jednak ze 180 000 obserwujących i rosnącą liczbą, konto ElonJet jest najbardziej znaną innowacją Sweeneya. I to właśnie ta popularność przyciągnęła do robota tylko Elona Muska.

Jesienią ubiegłego roku biznesmen skontaktował się ze Sweeneyem w sprawie ElonJet. „Czy możesz to usunąć? Powiedział, powiedział, że to zagrożenie bezpieczeństwa protokół. Musk powiedział Sweeneyowi, że da mu 5000 dolarów za usunięcie konta i powstrzymanie „szalonego” przed znalezieniem jego miejsca pobytu. Sweeney złożył kontrofertę. „Czy jest szansa na zwiększenie tej kwoty do 50 000 USD? Byłby to ogromny wzrost na studiach i prawdopodobnie pozwoliłby mi zdobyć samochód, może nawet Model 3. „

Musk powiedział mu, że się nad tym zastanowi, ale od tamtej pory nie rozmawiali. Sweeney powiedział wtedy protokół Nie przeszkadzało mu, że Musk rzuca na niego cień. Jego praca nad ElonJet nauczyła go kodować i skłoniła go do pracy w niepełnym wymiarze godzin w firmie o nazwie UberJets. Ponadto jako samozwańczy fan wdał się w rozmowę z jednym ze swoich idoli.

Teraz wydaje się, że nastolatek zmienił melodię. W nowym wywiadzie z Powiedział, że postanowił ogłosić ofertę Muska po tym, jak miliarder najwyraźniej stracił zainteresowanie zawarciem umowy. „Poszedł w przeciwnym kierunku niż ja, więc dlaczego nie miałbym iść w przeciwnym kierunku niż on?” Zapytał post. „Zrobiłem dużo pracy nad tym, a 5000 dolarów to za mało” – powiedział Sweeney. Powiedzieć zainteresowany handlem Początkowe renderowanie nie zastąpiłoby „zabawy”, jaką miał na bocie.

Musk nie wydaje się być zainteresowany negocjacjami ze Sweeneyem. Po ich wstępnej rozmowie, dyrektor generalny Tesli i SpaceX wdrożył niektóre z porad technicznych, których udzielił mu Sweeney, aby utrudnić śledzenie jego samolotu. W tym czasie Musk podobno powiedział Sweeneyowi, że „nie czuje się uprawniony do zapłaty za zamknięcie tego”. Może ma rację.