Strajki Ryanair: Loty do i z Hiszpanii dotknięte pięciomiesięcznymi zamknięciami od sierpnia

Walka między związkami zawodowymi Ryanaira a zarządem dopiero się rozpoczęła.

Po czerwcu i lipcu, naznaczonych strajkami na lotniskach, dwa związki zawodowe personelu pokładowego Ryanair, Unión Sindical Obrera (USO) i Sitcpla, wezwały do ​​pięciomiesięcznego odejścia od 8 sierpnia do 7 stycznia 2023 r.

Źródła z USO poinformowały Euronews, że strajk przemysłowy będzie się odbywał co tydzień, od poniedziałku do czwartku i będzie trwał 24 godziny. Ich żądania obejmują wezwanie do natychmiastowego przywrócenia 11 robotników zwolnionych z pracy z powodu strajku w lipcu.

Źródła związkowe mówią: „Prawie codziennie mamy do czynienia ze zwolnieniami. W zeszłym tygodniu był to dziesiąty pracownik, a wczoraj inny kolega z Barcelony, który jest w firmie od 12 lat”.

Domagają się także zakończenia działań dyscyplinarnych wobec prawie 100 robotników, którzy brali udział w strajku.

„Wykorzystują to jako sposób na zastraszenie siły roboczej”, mówi rzeczniczka związku. „To ich sposób na ostrzeganie pracowników, aby uważali na strajk”.

Mimo zaistniałej sytuacji firma odmawia współpracy ze związkami.

„Nie było jeszcze żadnej współpracy z ich strony” – mówi USO.

The 18 dni strajków Od początku lata spowodowała około 310 odwołań i około 3455 odwołań Opóźnienie W 10 bazach Ryanair w Hiszpanii.

„Nawet przy wszystkich przeszkodach po strajku było od 35 do 40 procent”.

Ten nowy środek wpłynie głównie na lotniska Madryt-Barajas, BarcelonaMalaga, Alicante, Sewilla i Palma de Mallorca. Komunikacja krajowa i międzynarodowa zostanie odcięta.

Jakie są żądania związku?

Żądania robotników obejmują „wdrożenie podstawowych praw pracowniczych”, jak to określił związek.

Kilka miesięcy temu Ryanair opuścił negocjacje z USO i Sitcpla, aby osiągnąć porozumienie z CC OO, innym związkiem. Tylko pracownicy zrzeszeni w CC OO będą mogli skorzystać z warunków umowy, co USO uważa za niedopuszczalne. To doprowadziło do strajku.

To, o co proszą, to aplikacja hiszpański Prawo pracy dotyczące urlopów wypoczynkowych i wprowadzenie 14 dni ustawowo wolnych od pracy dla hiszpańskich pracowników – zamiast dziewięciu oferowanych przez firmę.

Domagają się również zakończenia podwykonawstwa za pośrednictwem agencji rekrutacyjnych, takich jak Workforce i Crewlink, zgodnie z irlandzkim ustawodawstwem.

Ponadto wzywają do podwyżki płac, aby przywrócić ich pensje do poziomu sprzed pandemii. Pobierz plik COVID Duża obniżka płac W przypadku siły roboczej z powodu impasu, jakiego doświadczyły wszystkie linie lotnicze, związki wskazują, że pensje pracowników nie zostały odzyskane.

Twierdzą również, że płacą im tylko za godziny lotu. Związki wymagają, aby ich płaca podstawowa była co najmniej minimalną płacą zawodową.

Co powiesz Ryanairem?

Ryanair powiedział w oświadczeniu: „Ryanair niedawno osiągnął porozumienie z głównym hiszpańskim związkiem CCOO w sprawie wynagrodzeń, list i dodatków dla hiszpańskiej załogi pokładowej.

Ostatnie strajki USO/SITCPLA były słabo wspierane przy minimalnym wpływie. Ryanair wykonał ponad 45 000 lotów do/z Hiszpanii w ciągu ostatnich trzech miesięcy, w których ucierpiało mniej niż 1% załogi, a Ryanair spodziewa się niewielkich zakłóceń (jeśli wystąpią) tej zimy”.

Wczoraj dziewięć lotów zostało odwołanych, a 42 opóźnione. Najbardziej ucierpiało lotnisko El Prat w Barcelonie, a następnie Madryt i Malaga.