Strajk UAW: Ford i związek zgadzają się na rekordową podwyżkę płac w ramach wstępnego porozumienia

Ford i United Auto Workers (UAW) osiągnęli wstępne porozumienie w sprawie zakończenia prawie sześciotygodniowego strajku, który obejmuje rekordową podwyżkę płac.

Porozumienie będzie pierwszym rozstrzygnięciem strajków pracowników przeciwko firmom Ford, General Motors i firmie macierzystej Chryslera, Stellantis.

Transakcja wymaga jeszcze zgody przywódców i członków związków.

Jeśli nowy kontrakt uzyska akceptację pracowników Forda, wyznaczy standardy rozmów w GM i Stellantis.

„Poprosiliśmy Forda o podjęcie działań i tak się stało” – powiedział Prezydent UAW Sean Fine.

Fine dodał, że umowa przewiduje podwyżkę wynagrodzenia o 25% przez cały okres obowiązywania umowy, podczas gdy gorzej opłacani pracownicy tymczasowi otrzymają w tym okresie podwyżkę o ponad 150%.

Powiedział, że związek uzyskał również prawo do strajku w Fordu w związku z przyszłymi zamknięciami fabryk.

„Koncentrujemy się na ponownym uruchomieniu naszych fabryk samochodów ciężarowych w Kentucky, zakładach montażowych w Michigan i zakładach montażowych w Chicago, wezwaniu do pracy 20 000 pracowników Forda i ponownym wysłaniu naszego pełnego asortymentu do klientów” – oznajmił w oświadczeniu dyrektor generalny i prezes Forda Jim Farley.

Prezydent USA Joe Biden powiedział, że pochwalił wstępne porozumienie.

„[It] „Zapewnia rekordową podwyżkę pracownikom branży samochodowej, którzy poświęcili tak wiele, aby nasze firmy z Wielkiej Trójki mogły nadal przewodzić światu pod względem jakości i innowacji” – powiedział Biden.

Strajk, który rozpoczął się 15 września, jest pierwszym w 88-letniej historii UAW, którego celem są jednocześnie wszyscy trzej producenci samochodów.

Związek rozpoczął rozmowy w sprawie podwyżki płac o prawie 40% w ciągu czterech lat. Inne żądania obejmowały położenie kresu praktykom zapewniającym nowym pracownikom niższe płace i mniejsze świadczenia.

Spółki podkreśliły, że żądania związku zaszkodzą ich zdolności do inwestowania w dłuższej perspektywie. W odpowiedzi podnieśli podwyżkę płac o około 20% i kilka innych ustępstw.

UAW wywarł presję na gigantów motoryzacyjnych, podejmując akcje protestacyjne w fabrykach najbardziej dochodowych firm.

Członkowie UAW przeszli do kilkudziesięciu lokalizacji, w tym do zakładu montażowego General Motors w Arlington w Teksasie, fabryki Forda do ciężkich pickupów w Kentucky i fabryki pickupów Ram firmy Stellantis w Sterling Heights w stanie Michigan.

Ogłoszenie to nastąpiło przed czwartkowym ogłoszeniem kwartalnych wyników finansowych Forda.

Związek nadal uderza w GM i Stellantis.

Po ogłoszeniu wstępnego porozumienia między Fordem a UAW, GM i Stellantis oświadczyły, że pracują nad osiągnięciem wstępnego porozumienia ze związkiem.

Firma badawcza Anderson Economic Group podała na początku tego tygodnia, że ​​całkowite szacowane straty gospodarcze w wyniku strajku sięgnęły 9,3 miliarda dolarów (7,7 miliarda funtów).