Strajk kolejowy trwa w tym tygodniu, a członkowie RMT odrzucają ofertę | Wiadomości biznesowe

Strajki kolejowe będą kontynuowane w tym tygodniu po tym, jak członkowie związku zagłosowali za odrzuceniem oferty Network Rail.

Członkowie RMT wyjdą 13, 14, 16 i 17 grudnia.

Więcej strajków To było zaplanowane Od 18:00 w Wigilię do 5:59 27 grudnia.

Spodziewano się, że oferta zostanie odrzucona, ponieważ syndykat to zrobił Zalecana członkowie to robią.

Prawie dwie trzecie (64%) głosowało przeciwko ofercie. Frekwencja wyniosła 83%.

Mick Lynch, sekretarz generalny związku, opisał wynik jako „masowe odrzucenie niespełniającej norm oferty Network Rail”.

RMT powiedział, że oferta obejmowała podwyżki płac o 5% i 4% w ciągu dwóch lat z utratą tysięcy miejsc pracy, 50% redukcją zaplanowanych zadań konserwacyjnych i 30% wzrostem godzin pozasocjalnych.

Lynch powiedział, że odmowa „pokazuje, że nasi członkowie są zdeterminowani, by kontynuować strajk w dążeniu do wynegocjowanego porozumienia”.

Za brak porozumienia między związkiem a przewoźnikiem kolejowym obwinił rząd.

Lynch powiedział: „Rząd odmawia zrobienia czegokolwiek, aby zapobiec tym strajkom i wyraźnie chce, aby aktywny strajk był nielegalny w Wielkiej Brytanii”.

„Będziemy walczyć, a nasi członkowie, wraz z całym ruchem związkowym, będą kontynuować kampanię na rzecz równego traktowania pracowników, godziwych podwyżek płac i dobrych warunków pracy”.

Czytaj więcej:
Twoje prawa do zwrotu pieniędzy, jeśli strajki zakłócą plany podróży
Strajki odbywają się codziennie przed Bożym Narodzeniem – które sektory są dotknięte i dlaczego

Przestań uprawiać politykę

Dyrektor naczelny Network Rail powiedział, że kierownictwo związku musi „przestać grać w politykę i współpracować z nami”, aby zakończyć spór.

Andrew Haines powiedział, że odmowa była „szczególnie frustrująca”, ponieważ koledzy, reprezentowani przez inną federację, przyjęli tę samą ofertę.

„Nasza oferta na ponad 9 proc. z gwarancją przymusowych zwolnień i niezmieniania niczyich warunków pozostaje na stole” – powiedział.

„Nasza kolej wciąż boryka się z prawdziwym kryzysem finansowym iz tego powodu będziemy nadal konsultować się w sprawie wdrażania reform utrzymaniowych”.

Firma powiedziała, że ​​będzie „ściśle współpracować z operatorami, aby świadczyć jak najwięcej usług”, ale poprosiła pasażerów, aby podróżowali tylko w razie potrzeby.

Hugh Merriman, minister kolei, wezwał RMT do odwołania strajków, kiedy skrytykował jego kierownictwo za rekomendowanie członkom odrzucenia „hojnej” oferty Network Rail.

„Nie sądzimy, aby kierownictwo RMT mówiło o sile roboczej, a już na pewno nie o osobach dojeżdżających do pracy, i chcemy, aby usunęli te niszczycielskie strajki, aby firmy mogły pracować przez Boże Narodzenie, osoby dojeżdżające do pracy mogły dotrzeć do swoich miejsc pracy, a koleje miały przyszłość” ,” powiedział.

Pracownicy kolei należą do setek tysięcy pracowników, którzy tej zimy strajkowali w wielu sektorach.

takie jak inflacja-Rusz to koszty utrzymania Naciski rosną, a wielu pracowników szuka lepszych płac i warunków.

Po raz pierwszy w historii członkowie Royal College of Nursing szykują się do strajku, a dołączą do nich inni ratownicy, w tym personel pogotowia ratunkowego, strażacy i lekarze.

Członkowie Związku Pracowników Komunikacji kontynuują miesięczny strajk przeciwko Royal Mail.

Podróżni przygotowują się na chaos na drogach i lotniskach, ponieważ pracownicy autobusów, bagażowi, agenci straży granicznej i pracownicy drogowi również planują wydostać się z kraju.

Sekretarz generalny TUC Francis O’Grady ostrzegł, że fala strajków będzie kontynuowana w przyszłym roku, chyba że rząd zmieni kurs i zobowiąże się do znaczących rozmów.

Organ związkowy oskarżył rząd o odmowę angażowania się w dobrej wierze w sprawie płac, „zwlekanie” w negocjacjach i ukrywanie się za komisjami rewizyjnymi płac.

„Związki są gotowe, by się zjednoczyć i znaleźć rozwiązanie, ale konserwatyści muszą przestać sabotować wysiłki zmierzające do przedostania się do osiedli” – powiedziała pani O’Grady.

„Jeśli zobaczymy więcej strajków przemysłowych, to z powodu ich nieustępliwości. Zamiast tego rząd powinien usiąść do stołu negocjacyjnego i negocjować”.