Startup Kiwi odkrywa do 100 „ciemnych statków” podczas monitorowania łowisk na Oceanie Spokojnym

zacznij od kiwi Xerra odkrył do 100 potencjalnych „mrocznych statków” Podczas ćwiczeń mających na celu wyeliminowanie nielegalnych połowów w okolicach Tuvalu.

Wskaźnik wykrywalności był wyższy niż oczekiwano, a odkrycia mogą wskazywać, że nielegalne połowy stanowią większy problem niż obecnie uważa się na wodach wokół małego pacyficznego kraju, powiedział Moritz Lehmann, główny naukowiec w Xerra.

„Nie mieliśmy okazji zweryfikować danych satelitarnych z rzeczywistymi obserwacjami człowieka ze statków patrolowych lub samolotów, więc istnieje pewna niepewność i nie możemy powiedzieć, czy doszło do nielegalnej działalności” – powiedział.

Firma będzie miała okazję zweryfikować swoje odkrycia w osobnym, większym ćwiczeniu, obecnie trwającym Operation Island Chief, wspieranym przez samoloty i okręty ze Stanów Zjednoczonych, Francji, Australii i Nowej Zelandii.

Czytaj więcej:
* Rozpoczyna się wykrywanie przemytników, nielegalne połowy i tajne spotkania na morzu
* Rosja i Nowa Zelandia w „bójce” o statek rybacki na chronionych wodach Antarktyki
* „Podejście do wędkarstwa spalonej ziemi”: ekolodzy twierdzą, że naciskają na rybołówstwo

Produkt firmy Xerra, Starboard Maritime Intelligence, wykorzystuje dane satelitarne do identyfikowania podejrzanego zachowania statków na morzu, katalogowania go i powiadamiania organów ścigania.

Ostatnie ćwiczenia skupiały się na nielegalnych połowach, ale technologia może być również wykorzystywana do wykrywania przemytników i tajnych spotkań na morzu.

Lyman powiedział, że istnieje świadomość nielegalnych zachowań na morzu, ale ciemne statki, które prowadzą nielegalne połowy, są często pomijane.

„Ale sposób, w jaki to widzimy, ciemne miski są trudne do zobaczenia. Nie chcą być zauważone, więc istnieje wiele założeń, które nie są wielkim problemem tylko dlatego, że ich nie widzisz. My” zamierzam umieścić kilka liczb na tym numerze.

Utrzymanie integralności łowisk (lub wyłącznych stref ekonomicznych) ma ogromne znaczenie dla Wysp Pacyfiku.

Doradca ds. przestrzegania przepisów dotyczących rybołówstwa Francisco Blaha Powiedział, że opłaty za wstęp płacone przez zagraniczne statki łowiące na wodach Tuvalu stanowią ponad połowę dochodów rządu.

„Każdy, kto łowi nielegalnie, bezpośrednio szkodzi zdolności ekonomicznej kraju” – powiedział Blaha.

Powierzchnia wyłącznej strefy ekonomicznej Tuvalu wynosi około 750 000 kilometrów kwadratowych, a badanie każdego satelity obejmuje do 8% tego.

Lehman powiedział, że Xerra pracował już kiedyś nad podobną dużą międzynarodową operacją, ale tym razem Starboard był bardziej zaangażowany w planowanie satelitów i prezentowanie wyników badań państwom członkowskim.

„Słusznie byłoby powiedzieć, że jest to krok naprzód w stosunku do naszego poprzedniego zaangażowania i coraz bardziej angażujemy się w ten proces, ale jak można sobie wyobrazić, za tym stoi cały mechanizm, a my jesteśmy tylko trybikiem”.

Starboard zapewnia wspólną platformę operacyjną dla operacji Island Chief, dostarczając dane satelitarne, które mogą być udostępniane i przekazywane załogom lotniczym.

„Zapewniamy również interpretację ustaleń i zaleceń dotyczących przyszłych badań satelitarnych, które są wykorzystywane do planowania rozmieszczenia samolotów i statków patrolowych”.

Jak powiedział Lyman, szybko rozwijają się technologiczne metody wykrywania nielegalnej działalności.

„W ciągu ostatniego roku oddano do użytku kilkanaście nowych komercyjnych satelitów do wykrywania statków, a przed końcem 2023 roku spodziewamy się dziesiątek kolejnych, co oznacza, że ​​szybko zamykamy lukę obserwacyjną” – powiedział.

Większość badań w Tuvalu zawiera jakieś potencjalnie ciemne statki, powiedział Tupulaga Poulasi, główny urzędnik ds. rybołówstwa w Departamencie Rybołówstwa w Tuvalu.

„Odkryliśmy, że ich liczba zmienia się nieznacznie w czasie, podobnie jak licencjonowana działalność” – powiedział.

Jak działa sterburta

Wykrycia satelitarne i znane lokalizacje statków transmitujących są automatycznie dopasowywane do potencjalnych odkryć z satelitów.

Wszelkie odkryte statki, które również nie zgłaszają swojej lokalizacji za pomocą autoryzowanych systemów identyfikacji, są oznaczane jako „ciemne”.

Jeśli statki wyłączą transpondery automatycznego systemu informacyjnego, nadal można je śledzić za pomocą częstotliwości radiowych radaru nawigacyjnego.

Inną metodą jest wykrycie, które satelity mogą wysyłać energię w kierunku Ziemi i sprawdzenie, czy statek znajduje się w obszarze, na podstawie tego, jak energia jest odbijana z powrotem na satelitę.