Remiks: najlepsze projekty Tamarit dotyczące cafe racera Thruxton

Motocykle Tamarit mają W katalogu jest wystarczająco dużo części, aby przy minimalnym wysiłku zamienić standardowego Triumpha Thruxtona w przejezdnego cafe racera. Ale hiszpański warsztat produkuje nie tylko stylowe części zamienne. Co roku produkują także ogromną liczbę niestandardowych, nowoczesnych klasyków Triumph – niektóre z nich wymagają bardziej wyrafinowanego podejścia, niż zapewnia wiele opcji typu plug-and-play.

Ten atrakcyjny cafe racer Triumph Thruxton to najnowsza, jednorazowa edycja specjalna firmy Tamarit. Zwykłym czytelnikom Bike EXIF ​​​​może wyglądać dziwnie znajomo, ponieważ odzwierciedla niektóre z najlepszych projektów sklepu. Klient Tamarit wymienił kawiarnie „Jade”, „Helios” i „Gullwing” jako swoje ulubione, więc wyzwaniem dla zespołu było wybranie z każdej z nich najlepszych elementów i zremiksowanie ich, aby stworzyć coś nowego.

Jako podstawę projektu Tamarit wykorzystał gaźnikowy Triumph Thruxton 900, ale jedynymi rozpoznawalnymi częściami są zbiornik paliwa i silnik, a nawet te zostały zmodyfikowane.

Wiele pracy włożono w odpowiednie ustawienie i wymiary Thruxtona, co oznaczało zmiany w ramie, zawieszeniu i kołach. Tamarit obniżył przedni widelec Thruxton i zamontował sprężynowe „nakładki” górnego widelca. Obrabiane CNC jarzma utrzymują widły na miejscu, ze skróconą zapadką na dole.

Z tyłu Thruxton porzucił tradycyjne zawieszenie z podwójnym amortyzatorem na rzecz sprawdzonego zawieszenia z pojedynczym amortyzatorem Tamarit. Modyfikacje obejmują przedłużenie wahacza i duże wsparcie na ramie. Ustawiony centralnie amortyzator tylny jest połączony z ramą główną za pomocą pary płytek, które spełniają podwójną rolę jako rama pomocnicza.

Tamarit utknął w 18-calowym przednim kole Thruxton, ale zamontował 16-calową tylną felgę. Tarcze hamulcowe i zaciski pochodzą od Beringera, a opony wykonane są ze starych bieżników Shinko.

Przechodząc do karoserii, Tamarit zainspirowała się swoim poprzednim projektem, Jade, polegającym na wyrzeźbieniu deski rozdzielczej i brzucha z włókna szklanego. Pajęczynowy wspornik zabezpiecza owiewkę, a nowszy reflektor wyposażony w technologię LED Thruxton znajduje się z przodu. Specjalnie zaprojektowana przednia szyba i stożek przedni dodają klasycznego, eleganckiego akcentu.

Poniżej miska brzuszna otacza silnik Triumph z wytłoczonymi częściami wyznaczającymi pokrywy silnika. To stylowy element z siateczkowymi otworami ułatwiającymi przepływ powietrza.

Dużo ciekawsza jest owiewka od strony pasażera. Tamarit zaprojektowała ten element z wbudowaną deską rozdzielczą, która zawiera również Motogadżet Speedo. W kokpicie znajdują się także nowe zaciski, dźwignie Kustom Tech, przełączniki Motogadget, kierunkowskazy i lusterka.

Pod maską Tamarit ponownie okablował cały rower wokół konsoli Motogadget. Bateria jest teraz umieszczona w specjalnie wykonanym pudełku, bezpośrednio pod osią wahacza.

W części ogonowej Tamarit odtworzył projekt Gullwinga, ale w bardziej kompaktowej obudowie. Został on wkomponowany w przedni zbiornik paliwa, aby uzyskać efekt unibody. Siedzisko pokryte jest morskim winylem z kontrastowymi czerwonymi szwami.

Pasujący pasek materiału rozciąga się nad górną częścią zbiornika paliwa i jest utrzymywany na miejscu za pomocą chromowanego „paska” zbiornika. Z tyłu dwa tylne światła LED są głęboko wpuszczone w tył i otaczają wykonany na zamówienie panel z nazwą motocykla „Thunderbird 1”.

Wreszcie Tamarit użył Helios Cafe Racer jako modelu wydechu. Podwójne głowice poruszają się wzdłuż silnika, a następnie wyskakują spod siedzenia ze skośnymi, pokrytymi siatką końcówkami. Ręcznie wykonane mosiężne grille zapobiegają pieczeniu nóg jeźdźca.

Wykończenie jest subtelne, ale skuteczne. Skrzynię powietrzną zastąpiono parą filtrów K&N, a chłodnicę oleju zastąpiono zintegrowaną konstrukcją wykorzystującą dolne rury ramy. Wspornik zmiany biegów w Joker Machine przesuwa przełącznik na prawą stronę motocykla.

Wyrafinowana czerwono-srebrna farba pokrywa Thruxtona w kolorze Tamarit, wykonana z metalicznym wykończeniem i akcentowana subtelnymi złotymi liniami. Kolory są ukłonem w stronę klasycznych barw Triumph, podobnie jak projekt zbiornika. Nadwozie uzupełnia rozsądna mieszanka części chromowanych, niklowanych i mosiężnych.

Ten stylowy cafe racer Thruxton jest nie tylko hołdem dla motocykli, które pojawiły się wcześniej, ale także świadectwem ewolucji stylu Tamarit.

Motocykle Tamarit | Facebook | Instagrama