RAC zatrzasnął „dziwną” modernizację Somerset Road

Zmiany trasy wzdłuż ruchliwego nabrzeża Clevedon zwróciły uwagę na potencjalne „zamieszanie” dla kierowców.

Program finansowany przez DOT został pierwotnie ustalony na koszt 500 000 funtów, ale wzrósł do 694 000 funtów.

Rzecznik RAC ds. Bezpieczeństwa drogowego Simon Williams: „To jeden z najbardziej dziwacznych nowych projektów drogowych, jakie kiedykolwiek widzieliśmy. Obawiamy się, że Rada North Somerset robi fale z niewłaściwych powodów, ponieważ ich nowe pofałdowane znaki drogowe mogą przypadkowo okazać się zagrożeniem bezpieczeństwa drogowego ze względu na dezorientację kierowców.

„To bez wątpienia byłoby przeciwieństwem tego, co próbowali osiągnąć. Wygląda na to, że wyobraźnia mogła przechytrzyć radę”.

Rada hrabstwa North Somerset rozpoczęła jesienią zeszłego roku prace nad drogą, która jest już w dużej mierze ukończona.

Prace polegają na utworzeniu wydzielonej 400-metrowej ścieżki rowerowej, przebudowie parkingów i uczynieniu jezdni jednokierunkową.

Oznaczenia drogowe, które są wykonane w sposób falowy, są brane przez RAC za szczególny problem.

Williams kontynuował: „To sprawia, że ​​zastanawiamy się, czy to zrobili [North Somerset Council] Próbował rozwiązać problem, który nie istniał w tym jednokierunkowym projekcie, a z kolei stworzył inny, zmuszając ruch do innych dróg.

„Miejmy tylko nadzieję, że program spełni aktywne cele podróży i udowodni, że pieniądze zostały dobrze wydane – i że więcej użytkowników dróg wszelkiego rodzaju będzie cieszyć się nadmorskim i historycznym molo w Clevedon”.

Grupa kampanii Save our Seafront została utworzona, aby spróbować walczyć ze zmianami.

David Eggleton wydał oświadczenie w imieniu grupy, które brzmiało: „Jako mieszkaniec Clevedon Seafront, proponowane zmiany utrudnią mi i innym mieszkańcom dostęp do naszej prywatnej parceli, ponieważ droga jest zbyt szeroka, aby pojazdy mogły manewrować w pasach.

„Odwiedzający nabrzeże będą mieli trudności z parkowaniem w dowolnym miejscu zgodnie z proponowanymi planami, zwłaszcza w weekendy, kiedy może być bardzo tłoczno. Wpłynie to na lokalne firmy na nabrzeżu, w tym trzy kawiarnie oraz pub Moon and Sixpence, w którym klienci korzystają z parkingu na nabrzeżu Samochody są jak powódź, gdy parking pubu jest pełny. Oznacza to po prostu, że potencjalni klienci udadzą się gdzie indziej”.

Podoba ci się to, co czytasz? Aby otrzymywać codzienne i cotygodniowe biuletyny inżyniera lądowego, kliknij tutaj.