PIERWSZE SPOJRZENIE NA SUV-A BMW Neue Klasse 2026 o przebiegu 360 mil

BMW zaprezentowało swój radykalnie nowy elektryczny SUV na rok 2026 jako jeden z najbardziej wyrazistych pojazdów elektrycznych firmy Neue Klasse.

Nowy SUV został krótko zaprezentowany podczas prezentacji podczas odsłonięcia ekscytującego samochodu koncepcyjnego BMW Vision Neue Klasse, jednego z kilku w gamie BMW na nową erę – i będzie crossoverem wielkości BMW iX3, mogącym konkurować z nadchodzącym Audi Q6 E-tron. oraz SUV-a Mercedesa EQC.

Vision Neue Klasse, który nadaje ton nowej linii SUV-ów, to skromny sedan, ale firma pozostaje mocno zaangażowana w segment SUV-ów przyszłości, sugerując elektryczne alternatywy dla popularnych modeli X3, X5, X6 i X7. karty. Szef BMW, Oliver Zipse, potwierdził już, że BMW będzie mieć „sześć modeli Neue Klasse w ciągu 24 miesięcy”. [from 2025]. Od SUV-ów po sedany – każdy znajdzie coś dla siebie”.

Koncepcja BMW Neue Klasse nadaje ton nowemu wynalezieniu przez markę pojazdów elektrycznych

drDomagog Dukec, szef działu projektowania, powiedział wcześniej Autocar: „Trzy pudełka to coś, w co mocno wierzymy, a w Neue Klasse będzie trochę [like this]. Ale oczywiście produkujemy również SUV-y, a w przyszłości będzie zapotrzebowanie na SUV-y.

Firma potwierdziła już, że pierwszym modelem Neue Klasse będzie sedan BMW serii 3, w dużej mierze wzorowany na nowym samochodzie koncepcyjnym, a drugi będzie blisko spokrewnionym SUV-em – co czyni go następcą obecnego iX3.

Chociaż mówi się, że sedan jest ogólnie o 20% bardziej wydajny niż jego najbliższy poprzednik, SUV zwiększy go do 25%, co oznacza zasięg około 560 mil w porównaniu do 286 mil w iX3.

Tymczasem możliwość ładowania o mocy 270 kW zapewni mu skuteczne konkurowanie z rewolucyjnymi niemieckimi rywalami, a cieńsze akumulatory BMW nowej generacji powinny sprawić, że kabina będzie znacznie przestronniejsza niż iX3 oparty na platformie ICE.

Wewnątrz znajdziesz wysoce wyrafinowany system informacyjno-rozrywkowy iDrive dziewiątej generacji BMW – wyposażony w panoramiczny wyświetlacz, interfejsy sterowane gestami i głosem – specjalizujący się w zrównoważonym rozwoju, przestrzeni i „ciepłym”, niemal „znajomym” otoczeniu. Nie do poznania od tych w obecnych samochodach elektrycznych BMW.