Pasażerowie „ukarani” w związku ze wzrostem cen biletów kolejowych o prawie 5% | Wiadomości biznesowe

Krytycy twierdzą, że ludzie będą decydować się na jazdę samochodem lub samolot w wyniku wzrostu cen biletów, co jest „złą wiadomością” dla ich finansów i środowiska.

Działacze ostrzegają, że pasażerowie pociągów pozbawieni gotówki są odradzani wsiadaniu na koleje, ponieważ ceny biletów w Anglii i Walii wzrosły o prawie 5% pomimo wysokiego poziomu odwołań.

Krytycy twierdzą, że pasażerowie są „karani” i będą na nich źli Wstaje w niedzielę Biorąc pod uwagę szokujący stan, w jakim znajduje się sieć, w związku z zakłóceniami, jakie spowodowała Strajki na kolei.

Sky News ujawniło wcześniej, że jeszcze zanim weszły w życie najnowsze podwyżki, Wielka Brytania ma najdroższe bilety kolejowe w Europie.

Ta kwestia będzie prawdopodobnie polem bitwy w nadchodzących wyborach powszechnych wyczerpanie Zobowiązanie się do przywrócenia kolei własności publicznej po wygaśnięciu kontraktów.

Regulowane stawki kolejowe w Anglii i Walii wynoszą 4,9%.

Należą do nich bilety okresowe na większość podróży pasażerskich, niektóre bilety powrotne poza szczytem na trasach długodystansowych oraz bilety elastyczne na podróże po głównych miastach.

Przewoźnicy kolejowi ustalają nieuregulowane taryfy, takie jak wcześniejsze indywidualne pociągi, chociaż na ich decyzje duży wpływ ma rząd.

Od 1 kwietnia rząd Szkocji podniesie ceny biletów ScotRail o 8,7%.

Chris Page, który przewodniczy grupie nacisku Railfuture, powiedział: „Dlaczego pasażerowie kolei są rok po roku karani poprzez podnoszenie cen biletów, aby powstrzymać inflację?

„Bez względu na to, że istnieje kryzys związany z kosztami życia, bez względu na to, że stoimy w obliczu kryzysu klimatycznego, rząd wydaje się bardziej niż kiedykolwiek zdeterminowany, aby sprowadzić nas z torów na drogi”.

Czytaj więcej:
Jak to jest podróżować najgorszymi liniami kolejowymi w kraju

Michael Solomon-Williams, dyrektor ds. kampanii w Campaign for Better Transport, powiedział: „W czasach, gdy rozpaczliwie musimy zachęcać ludzi do korzystania z pociągu, opinia publiczna będzie słusznie zła, gdy odkryje, że podróżowanie stało się droższe.

„Wiemy, że ludzie zdecydują się na podróż samochodem lub samolotem, jeśli pociąg jest drogi, więc jest to zła wiadomość dla naszych finansów osobistych, szerzej rozumianej gospodarki i środowiska”.

Sekretarz transportu cieni Partii Pracy Louise Hay powiedziała: „Pasażerom będzie trudno znieść ten wzrost cen, biorąc pod uwagę przerażający stan usług kolejowych w całym kraju”.

„Od dojścia do władzy w 2010 roku konserwatyści podnieśli ceny biletów prawie dwukrotnie, a teraz pasażerowie proszeni są o płacenie więcej za mniej”.

Minister kolei Huw Merriman powiedział w zeszłym miesiącu, że rząd Wielkiej Brytanii próbował „podzielić równowagę pomiędzy brytyjskimi podatnikami i płatnikami opłat” w sprawie podwyżek opłat, które określił jako „znacznie poniżej inflacji”.

Dane Urzędu Kolei i Dróg (ORR) pokazują, że do końca marca 2023 r. Westminster przekazał brytyjskim operatorom kolejowym 4,4 miliarda funtów.

Stopa inflacji w Indeksie Cen Detalicznych, tradycyjnie stosowanym do określenia rocznych podwyżek cen biletów, w lipcu ubiegłego roku wyniosła 9%.

Indeks cen towarów i usług konsumenckich, najczęściej stosowany wskaźnik inflacji, wyniósł 6,8% w lipcu 2023 r., ale w styczniu spadł do 4%.