Kiedy będą następne strajki pociągów: wszystko, co musisz wiedzieć o akcjach protestacyjnych na kolei we wrześniu i październiku

Związek maszynistów Aslaf ogłosił kolejną rundę akcji protestacyjnej w ramach długiego i zawziętego sporu z 14 angielskimi operatorami pociągów na temat płac, miejsc pracy i warunków pracy. W sobotę 30 września i środę 4 października kierowcy będą bez pracy, co spowoduje odwołanie tysięcy pociągów każdego dnia i zrujnowanie milionów zaplanowanych podróży.

Ponadto związek ogłosił zakaz pracy w godzinach nadliczbowych w piątek 29 września i od poniedziałku 2 do piątku 6 października – zakłócając podróż koleją na ponad tydzień. Strajki zaplanowano na konferencję Partii Konserwatywnej w Manchesterze, która rozpocznie się w niedzielę 1 października – dzień po pierwszym strajku – i zakończy w środę 4 października, w dniu drugiego strajku.

Ogłaszając strajk, Mick Whelan, sekretarz generalny Aslefa, powiedział: „Chociaż żałujemy, że musieliśmy podjąć te działania, nie chcemy stracić dziennej pensji ani przeszkadzać pasażerom podróżującym pociągiem – rząd i nasi pracodawcy zmusił nas do tej pozycji.

„Nasi członkowie nie otrzymali podwyżki od czterech lat – od 2019 r. – i to nie jest w porządku, gdy ceny w tym czasie wzrosły. Maszyniści, całkiem rozsądnie, chcą móc kupić to, co mogli kupić cztery lata temu.

W sam środek konfliktu uwikłany jest długo cierpiący pasażer. Celem niniejszych pytań i odpowiedzi jest wyjaśnienie przyczyn konfliktu i potencjalnego wpływu nadchodzących ataków.

Kiedy rozpoczęły się prace przemysłowe?

Pierwsze ogólnokrajowe strajki na kolei od lat 80. rozpoczęły się w czerwcu 2022 r. Zaangażowane w nie związki zawodowe to Aslef i największy związek kolejowy RMT. Prowadzą równoległe spory z 14 czołowymi angielskimi operatorami kolejowymi, obsługującymi kluczowe połączenia międzymiastowe i podmiejskie.

Nie będzie to miało wpływu na transport w Walii i ScotRail.

Od 15 miesięcy krajowe strajki na kolei i inne formy strajków pracowniczych pokrzyżowały plany podróżnicze milionów pasażerów pociągów. Wielokrotnie ogłaszano przestoje, powodując ogromne zakłócenia i utrudniając wcześniejsze planowanie podróży.

W ramach obecnej fali strajków ogólnokrajowych RMT zorganizowało dotychczas 33 dni strajków, przy czym Aslef wstrzymywał pracę już 13 razy.

Rząd, który zawiera umowy z przedsiębiorstwami kolejowymi na obsługę pociągów, podpisze ostateczne porozumienie. Jednak związki zawodowe i zarząd wydają się bardziej odległe niż kiedykolwiek.

jaki jest problem?

Obie związki domagają się bezwarunkowych podwyżek uwzględniających wysoki poziom inflacji. Mówią, że są gotowi rozmawiać o reformach, ale muszą być one negocjowane osobno. Oczekują, że wszelkim zmianom będą towarzyszyć proporcjonalne podwyżki płac.

Operatorzy pociągów i ministrowie podkreślają, że po spadku przychodów kolei konieczna jest modernizacja. Od czasu pandemii Covida znaczna część „bazy” sprzedaży biletów okresowych zniknęła. Pracodawcy twierdzą, że jedynym sposobem na zapewnienie skromnej podwyżki jest jej sfinansowanie z oszczędności w zakresie efektywności.

Kim są operatorzy pociągów uwikłani w konflikty narodowe?

W strajkach RMT i Aslef uczestniczy 14 przedsiębiorstw kolejowych w Anglii, które podpisały kontrakt z Departamentem Transportu. Należą do nich wiodący operatorzy międzymiastowi:

Londyńscy przewoźnicy pasażerscy:

Operatorzy skupiający się na Midlands i północnej Anglii:

Które pociągi będą kursować podczas strajków?

„Strajk zmusi firmy do anulowania wszystkich usług w tym kraju” – Aslef powiedział o strajkach, które miały miejsce we wrześniu i październiku.

Nie o to chodzi.

W obu terminach strajku pasażerowie mogą spodziewać się normalnej obsługi w następujących godzinach:

Wiele pociągów obsługiwanych przez tych operatorów będzie prawdopodobnie bardziej punktualnych niż zwykle, ponieważ wiele innych usług zostanie wyłączonych, co ograniczy ryzyko zatorów.

Jednak na drogach, na których powtarzają się linie strajku, może być większy tłok. Usługi transportowe w Walii między Newport, Cardiff i Swansea oraz między Crewe a Manchesterem mogą być bardziej obciążone niż zwykle.

Trzej operatorzy „otwartego dostępu” na głównej linii wschodniego wybrzeża – Grand Central, Hull Trains i Lomo – również prawdopodobnie będą zajęci.

W przypadku przewoźników kolejowych, których to dotyczy, potencjalny poziom usług wymieniono poniżej, przy czym pociągi kursują zazwyczaj w godzinach od 7:30 do 19:00. Aby uzyskać najnowsze zdjęcie, skontaktuj się z operatorami na krótko przed podróżą:

południowy wschód: Żadnych pociągów.

południe: Między lotniskiem London Victoria a Gatwick nie kursują żadne pociągi, z wyjątkiem całodobowego transportu wahadłowego.

Ekspres lotniskowy Gatwick: Nie ma pociągów, ale autobus z lotniska południowego będzie obsługiwał teren.

łącze czasowe: Żadnych pociągów.

Południowy zachód: Prawdopodobnie istniała sieć strukturalna łącząca London Waterloo z Guildford, Southampton, Ascot i Hampton Court.

Wielka Kolej Zachodnia (GWR): Podstawowe połączenie będzie działać pomiędzy London Paddington a Oksfordem, Cardiff, Bath i Bristolem, a także połączenia w godzinach szczytu na odgałęzieniach.

przełaj: Żadnych pociągów.

Dzieci: Żadnych pociągów.

Kolej West Midlands: Żadnych pociągów.

Zachodnie wybrzeże Avanti: Żadnych pociągów.

północny: Żadnych pociągów.

Trans Benin Express: Żadnych pociągów.

Kolej East Midlands: Żadnych pociągów.

LNER: Regularne pociągi na głównych trasach łączą London Kings Cross z Leeds, Yorkiem, Newcastle i Edynburgiem.

Wielka Północ: Potencjalny serwis szkieletowy.

Wielka Anglia: Ograniczone połączenie łączy London Liverpool Street z Norwich, Ipswich i Colchester; Cambridge; Południowa Wiktoria; I lotnisko Stansted.

Oprócz zakłóceń w dni strajku, zakłócenia mogą dotyczyć pociągów w dni sąsiednie. W tych dniach pociągi będą również prawdopodobnie bardzo zatłoczone, ponieważ pasażerowie udają się w podróż.

Czy londyńskie metro, kolej naziemna i linia Elizabeth będą działać?

Tak. Planowana akcja protestacyjna nie będzie miała wpływu na metro, londyńską kolej naziemną i Elizabeth Line. Jednak na niektórych trasach oferujących alternatywę dla usług kolejowych dotkniętych akcjami protestacyjnymi, np. w południowym Londynie, może być większy ruch niż zwykle.

Czy dotyczy to Eurostaru?

Nie, ale komunikacja do i z głównego węzła komunikacyjnego londyńskiego przewoźnika kolejowego St Pancras International może być utrudniona ze względu na akcję protestacyjną, która uniemożliwia wszystkie usługi wszystkich trzech lokalnych operatorów kolejowych na stacji (East Midlands, South Eastern i Thameslink).

Dlaczego Asleef wzywa swoich członków do strajku?

powiedział Mick Whelan, sekretarz generalny Aslef Niezależny: „To jest konflikt polityczny wywołany przez rząd. „Gdyby spór zbiorowy pozostawiono wyłącznie pracodawcom i związkom zawodowym, myślę, że zostałby już rozwiązany”.

Opisał zmiany określone w ramach umowy jako „w zasadzie zawłaszczenie ziemi na ogólnych warunkach w celu obniżenia płac o 20 procent”.

Powiedział: „To się nie stanie. To będzie trwało, dopóki rząd nie zapewni nam rozwiązania. „

Co mówi RMT?

Podstawowe stanowisko, jak stwierdził Sekretarz Generalny Mick Lynch, brzmi: „Nasza kampania przemysłowa będzie kontynuowana tak długo, jak długo będzie trzeba osiągnąć wynegocjowane porozumienie”.

Jednak w ostatni dzień strajku RMT, w sobotę 26 sierpnia, Lynch napisał bardziej pojednawczym tonem do Rail Delivery Group (RDG), która reprezentuje przewoźników kolejowych. „Myślę, że obie strony widzą, że musimy znaleźć sposób na rozwiązanie konfliktu” – powiedział.

Zdefiniuj „mapę drogową”, która obejmuje:

„Cały program zmian, jaki firmy chcą zaproponować, będzie w pełni znany, a następnie odpowiednio rozpatrzony poprzez odpowiednie mechanizmy w każdej firmie” – powiedział Lynch.

Co mówią operatorzy pociągów?

Rzecznik RDG, która reprezentuje operatorów pociągów, powiedział w odpowiedzi na ogłoszenie strajku maszynistów: „Dalsza akcja strajkowa kierownictwa Aslefa spowoduje dalsze zakłócenia dla pasażerów.

„Chcemy zapewnić naszym pracownikom podwyżki, ale zawsze wiązało się to z wdrożeniem niezbędnych i rozsądnych reform, które poprawią jakość usług dla naszych pasażerów.

„Związek odrzucił uczciwą i przystępną ofertę, nie przedstawiając jej swoim członkom, która zakładałaby średnią pensję podstawową kierowcy pracującego cztery dni w tygodniu bez nadgodzin z 60 000 funtów do prawie 65 000 funtów.

„Prosimy kierownictwo i dyrektora generalnego Aslef, aby dostrzegli prawdziwe wyzwanie finansowe, przed którym stoi branża, i współpracowali z nami, aby zapewnić bardziej niezawodną i solidną kolej na przyszłość”.

Co na to rząd?

Rzecznik Departamentu Transportu powiedział: „Rząd ułatwił przedstawienie uczciwych i rozsądnych ofert zarówno RMT, jak i Aslefowi. Członkowie RMT pracujący dla Network Rail przyjęli tę ofertę kilka miesięcy temu i przewiduje ona podniesienie średniej pensji maszynisty do 65 000 funtów.

„Więcej strajków nie tylko wywarłoby presję na podatników, ale groziłoby na zawsze zatrzymaniem pasażerów z sieci. Te strajki nie zapobiegną konieczności przeprowadzenia fundamentalnych reform w miejscu pracy.

Zarezerwowałem bilet na dzień dotknięty strajkami. co mogę zrobić?

Pasażerowie posiadający bilety z wyprzedzeniem, w dowolnej chwili lub poza szczytem mogą bezpłatnie zwrócić swój bilet, jeśli pociąg, na który zarezerwowano bilet, zostanie odwołany, opóźniony lub przełożony na inny termin.

Operatorzy pociągów prawdopodobnie zaoferują elastyczność podróżowania w szeroki zakres dni wolnych od strajku.

Pasażerowie posiadający bilety okresowe, którzy nie podróżują, mogą ubiegać się o odszkodowanie za daty strajku za pośrednictwem usługi Delay Repay.

Jakie są alternatywy?

Jak zawsze, operatorzy autobusów dalekobieżnych – National Express, Megabus i Flexbus – będą nadal kursować pomimo ograniczonej liczby miejsc i wysokich cen.