Jaka jest przyczyna kryzysu pustych półek i jak można go naprawić? Odpowiedz na osiem kluczowych pytań

Jak duży jest brak kierowcy ciężarówki? dlaczego ow? Jaki był efekt? Czujesz to w sklepach? Czy istnieją inne przyczyny niedoboru niż brak kierowców? Aby uzyskać odpowiedzi na to wszystko i więcej, czytaj dalej…

pobierz wideo

Film jest niedostępny

Film zostanie wkrótce odtworzony automatycznie8Eliminuje

Zagraj teraz

Dlaczego niektóre półki supermarketów w Wielkiej Brytanii są puste?

W całej Wielkiej Brytanii kupujący widzą puste półki i kurczące się zapasy żywności i artykułów pierwszej potrzeby.

Szefowie supermarketów ustawiają się w kolejce, aby ostrzec o wszystkim, od odwołanych urodzin po brak butelkowanej wody w sklepach.

Jednym z głównych winowajców jest niedobór kierowców ciężarówek, na co wiele osób wskazuje palcem Brixi.

Ale jak wyjaśnia szef firmy Mirror, Graham Hescott, kombinacja czynników doprowadziła do spadku liczby kierowców ciężarówek w Wielkiej Brytanii, w tym kilku w okresie poprzedzającym katastrofalny Brexit.

Więc jak źle jest? Jaki jest efekt? Czy coś się robi i jakie inne czynniki powodują puste półki inne niż półki czyste?

Czy widzisz niedobór produktu? Dołącz do dyskusji w sekcji komentarzy

Oto odpowiedzi na wszystkie Twoje główne pytania.

P: Jak duży jest brak kierowców ciężarówek?

O: Liczbę oszacowano między 90 000 a 100 000. Organizacja branżowa, Związek Transportu Drogowego, stwierdziła, że ​​sytuacja jest w „punkcie kryzysu”.

P: Dlaczego teraz brakuje?

Odp.: Jest to kombinacja czynników, niektóre wracają do okresu sprzed Brexitu, inne są związane z Brexitem, ale pogorszyła je pandemia Covid.

Branża od pewnego czasu boryka się z wyzwaniem starzejącej się siły roboczej kierowców ciężarówek oraz, w wielu przypadkach, z niskimi zarobkami.

Jak mówi związek Unite: „Kultura zaniżania wartości poprzez analizę porównawczą i outsourcing, a także nadużywanie kierowców agencyjnych i fałszywych kierowców samozatrudnionych zaowocowało wynagrodzeniami, które nie odzwierciedlają umiejętności, wiedzy i kwalifikacji potrzebnych do wykonywania pracy”.

Brexit doprowadził do problemu, ponieważ europejscy kierowcy, którzy tu pracowali, postanowili nie zostać.

To było wystarczająco złe, ale kryzys Covida popchnął do pracy wiele innych śrubokrętów.

Obejmują one znaczne zakłócenia w szkoleniu kierowców ciężarówek spowodowane dystansem społecznym i innymi ograniczeniami.

Stowarzyszenie Transportu Drogowego poinformowało, że w zeszłym roku zabrakło 40 000 testów.

P: Jaki jest efekt?

Odp.: Wielu kupujących mogło nie dostrzegać rzeczywistego wpływu – jeszcze – ale wiele firm z różnych sektorów jest pewnych.

Firmy borykają się z opóźnieniami, odwołaniami, dostawami i rosnącymi kosztami.

P: Czy efekt jest namacalny w sklepach?

O: Tak, w niektórych przypadkach brakuje niektórych produktów i pustych półek.

Chleb, mleko, woda, świeże produkty, piwo i napoje bezalkoholowe były jednymi z najbardziej dotkniętych pozycji.

Sytuacja pogarsza się, gdy nastąpił wzrost popytu z innych powodów, takich jak fala upałów i Mistrzostwa Europy w Piłce Nożnej.

Chociaż puste półki nie są powszechne w każdym sklepie, zależy to od każdego przypadku.

Kolejny wpływ miał na zakres oferowanych produktów.

Dostawcy i ich klienci reagują, ograniczając wybór artykułów.

P: Więc nie mogę znaleźć niektórych rzeczy, których szukam?

O: Może tak jest w tej chwili, ale źródła branżowe ostrzegają, że sytuacja się pogarsza.

Ponadto oczekuje się, że wyższe koszty płac kierowców ciężarówek – wraz z innymi czynnikami – doprowadzą do inflacji i wyższych cen w sklepach.

P: Czy istnieją inne przyczyny niedoboru niż brak sterowników?

O: Tak. Firmy cierpiały również z powodu braku ludzi do wszystkiego, od zbierania owoców po pracowników fabryk.

Przyczyny są – w wielu przypadkach – również z powodu długoterminowych niższych płac, Brexitu i kryzysu Covid.

P: Co robią firmy, aby rozwiązać ten problem?

O: Niektórzy – w obliczu poważnego niedoboru kierowców – w końcu podnieśli stawki płac.

Ale ze względu na skalę problemu muszą podjąć zdecydowane działania.

John Lewis powiedział, że rozdaje kierowcom ciężarówek podwyżki do 5000 funtów.

Otrzymuj najnowsze wiadomości finansowe na swoją skrzynkę odbiorczą. Zapisz się do bezpłatnego biuletynu Mirror .

Gigant z High Street, który jest właścicielem Waitrose, oferuje również nowym rekrutom „Złote pozdrowienia” o wartości 1000 funtów.

Sieć elektryczna Currys PC World oferuje „Złote Powitanie” w wysokości 1500 funtów, aby zatrudnić kierowców ciężarówek.

Właściciel Dixons Carphone zapewnia również obecnym kierowcom tę samą opłatę, aby uniemożliwić im wyjazd.

Tymczasem pracownicy w Wielkiej Brytanii są zachęcani do przekwalifikowania się, ponieważ kierowcy, a pracownicy, którzy zatrudnią przyjaciela na stanowisku kierowcy, mogą otrzymać premię w wysokości 1000 funtów.

P: Co można zrobić, aby rozwiązać problem braku kierowców ciężarówek.

O: Istnieje cała masa pomysłów, ale żaden z nich nie jest postrzegany jako „srebrna kula” do szybkiego rozwiązania problemu.

Niektórzy przedstawiciele branży sugerowali wezwanie wojska do prowadzenia ciężarówek.

Inni sugerowali zatrudnianie więźniów w dniu zwolnienia do pracy.

Stowarzyszenie Transportu Drogowego twierdzi, że Ministerstwo Spraw Wewnętrznych musi dodać kierowców ciężarówek do listy zawodów, których brakuje w Wielkiej Brytanii, i rozważyć sezonowy lub tymczasowy program wizowy dla wykwalifikowanych kierowców ciężarówek, taki jak obecnie dostępny dla pracowników rolnych.

Mówi, że złagodzenie przepisów umożliwiających kierowcom samochodów ciężarowych z zagranicy zamieszkanie i pracę w Wielkiej Brytanii pomogłoby na krótką metę, ale ostrzega, że ​​godziny pracy kierowców są skrócone w związku z obawami, że kierowcy ciężarówek już pracują do granic swoich możliwości i są zmęczeni.