Elektryczne Audi A6 pojawi się jutro w wersji sedan i kombi

Jutro (31 lipca) Audi zaprezentuje długo oczekiwaną szóstą generację sedana i kombi A6, upamiętniając tym samym historyczne przejście na napęd elektryczny jednego z najstarszych i odnoszących największe sukcesy modeli.

Zaprezentowano radykalnie nowe Audi A6 E-tron – zarówno w wersjach nadwozia Sportback, jak i Avant – w formie koncepcyjnej, a nowe zdjęcie poglądowe (poniżej) sugeruje, że wersje produkcyjne pozostaną niezwykle zbliżone do oszałamiających samochodów pokazowych, jak sugeruje ostatnio dostrzeżone prototypy.

Premiera A6 generacji C9 nastąpi 30 lat po premierze oryginalnego A6, mimo że poprzednik tego samochodu, model 100, powstał w 1968 roku.

A6 E-tron będzie piątą całkowicie elektryczną linią produkcyjną Audi, a tuż po niej pojawią się elektryczni następcy modeli A4, A8 i A3.

Oferowane dzisiaj A6 z silnikiem spalinowym zostanie poddane poważnym modernizacjom i w nadchodzących miesiącach zostanie przemianowane na A7, przy czym Audi zaprzestanie produkcji czterodrzwiowego luksusowego coupe noszącego obecnie tę nazwę.

Nowy samochód opiera się na nowej architekturze PPE opracowanej przez Audi we współpracy z Porsche do użytku w luksusowych samochodach elektrycznych, podobnie jak zastosowano ją już w Q6 E-tron i jego siostrzanym Porsche Macan Electric.

Audi nie podało jeszcze pełnych szczegółów dotyczących układu napędowego, ale specyfikacje prawdopodobnie będą odzwierciedlać specyfikacje Q6 E-tron, który oferuje 396 KM i akumulator o pojemności 100 kWh w kategorii „55” i jest wyposażony w akumulator o napięciu 800 V. Architektura ładowania, co oznacza, że ​​ładowanie jest szybsze i mniejsza waga.

W pozostałych częściach gamy dostępny będzie wybór zorientowanych na osiągi konfiguracji z dwoma silnikami – w tym S6 i RS6 – Modele z napędem na tylne koła, zorientowane na wydajność, oferują czasy przyspieszania od 0 do 100 km/h w zakresie od „znacznie krótszych” 4 sekund do 7 sekund.

Q6 jest wyposażony w montowany w podłodze akumulator o pojemności 100 kWh, który zapewnia zasięg 700 km i możliwość ładowania z mocą 270 kW, co pozwala uzyskać zasięg 300 km po 10 minutach ładowania. Zakładając, że jest wyposażony w ten sam akumulator, A6 prawdopodobnie poprawi ten kluczowy zasięg dzięki bardziej eleganckiemu podwoziu.