Cupra Leon i Formentor zyskują nowy, spersonalizowany wygląd

Cupra przeszczepiła nowe oblicze Formentorowi i Leonowi, aby lepiej odróżnić swoją ofertę od siostrzanej marki SEAT.

Nowy pas przedni w kształcie „nosa rekina” upodabnia crossovera i hatchbacka/kombi do nadchodzącego SUV-a Terramar i zapewnia samochodom ICE hiszpańskiej marki wyraźniejsze powiązanie rodzinne.

Kluczem do wyglądu jest wydatny dziób nad szeroką osłoną chłodnicy, a światła to teraz trójkątne diody LED.

Ponadto tylny znaczek Cobra na każdym samochodzie jest teraz podświetlony.

Aktualizacja nie obejmuje pierwszego modelu Cupry, SUV-a Ateca, ale ponieważ bazuje na ośmioletnim modelu Seata, prawdopodobnie wkrótce zostanie wycofany.

W Lyonie i Formentorze Cupra naciskała na poprawę zrównoważonego rozwoju.

Tapicerka materiałowa opcjonalnych foteli kubełkowych jest teraz wykonana w 73% z materiału roślinnego pochodzącego z recyklingu, a skóra jest określana jako „przyjazna dla środowiska”.

Modele są także wyposażone w większy (12,9-calowy) ekran dotykowy systemu informacyjno-rozrywkowego, który obsługuje nowy sterownik, który ma zapewniać lepszą personalizację i lepszą responsywność.

Dotykowe suwaki regulacji głośności i temperatury w kabinie są teraz również podświetlone.

Mówi się, że Leon i Formentor zostały dostrojone tak, aby nadawały sportowy, dynamiczny charakter pasujący do ulepszonych silników.

Sercem każdego samochodu jest czterocylindrowy, turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 2,0 litra z Audi S3 i Volkswagena Golfa R, który przekazuje 329 KM na wszystkie cztery koła za pośrednictwem siedmiobiegowej, dwusprzęgłowej automatycznej skrzyni biegów.

Mechanizm różnicowy Haldex został zastąpiony rozdzielaczem momentu obrotowego ze sprzęgłem wielopłytkowym na obu końcach wału napędowego, aby zmieniać przekazywanie mocy przez tylną oś.

Jeśli chodzi o Leona, ten układ napędowy jest dostępny wyłącznie w wersji kombi. Zamiast tego, pięciodrzwiowy hatchback z najwyższej półki przekazuje na przednie koła 296 koni mechanicznych.

Pojemność akumulatorów dwóch hybryd typu plug-in – 201 KM i 268 KM – została zwiększona z 13 kWh do 19,7 kWh. Zwiększa to zasięg wyłącznie na napędzie elektrycznym z oficjalnych 62 mil do 62 mil.

Poprawiono także maksymalną prędkość ładowania do 50 kW.

Dostawy nowego Leona i Formentora rozpoczną się latem tego roku, a ceny obu modeli prawdopodobnie rozpoczną się od około 35 000 funtów.