Były kierowca Formuły 1 Felipe Massa grozi podjęciem kroków prawnych po „okradzieniu” tytułu mistrzowskiego z 2008 roku

Były kierowca Ferrari, Felipe Massa, powiedział, że jest gotowy pozwać organ zarządzający Formułą 1, aby podtrzymał swoje twierdzenia, że ​​„ukradziono mu” tytuł z 2008 roku, który stracił zaledwie jednym punktem do Lewisa Hamiltona.

Massa powiedział w wywiadzie dla Associated Press, że dał kierownictwu FIA i Formuły 1 czas do końca przyszłego tygodnia na udzielenie odpowiedzi na list, który Brazylijczyk wysłał im w tym miesiącu, w którym twierdzi, że obaj „celowo zignorowali niewłaściwe postępowanie (w wyścig)”. Grand Prix Singapuru), co pozbawiło go tego tytułu.

Brazylijczyk dodał, że jest „w 100% gotowy” na skierowanie sprawy do sądu, jeśli do tego czasu nie otrzyma żadnej wiadomości.

„Ufam i naprawdę wierzę, że w imię sprawiedliwości pokażemy, że to, co się stało, nie było słuszne” – powiedział Associated Press 42-letni Massa w swoim mieszkaniu w Sao Paulo.

„Jestem mistrzem i czuję to. Czuję, że posiadam ten tytuł. Szesnasty mistrz Formuły 1 dla Ferrari. Udowodniliśmy w tym sezonie, że na to zasługujemy”.

Zarzuty Massy koncentrują się wokół głośnego wypadku z udziałem kierowcy Renault Nelsona Piqueta Jr. w Singapurze w 2008 roku, który doprowadził do długotrwałego skandalu w następnym roku po oskarżeniach, że rozbił się, aby pomóc koledze z zespołu Fernando Alonso wygrać wyścig.

Massa zdecydował się podjąć działania po wywiadzie z byłym szefem Formuły 1 Berniem Ecclestonem w marcu ubiegłego roku, w którym stwierdził, że w 2008 roku dowiedział się, że wypadek był zamierzony – na długo przed tym, zanim Piquet Jr sam przedstawił zarzuty w następnym roku.

Ecclestone powiedział, że celowo zdecydował się nie badać incydentu w Singapurze aż do końca sezonu, kiedy może być już za późno na zmianę kolejności.

Massa twierdzi, że taka decyzja stanowiła naruszenie umowy i zarzuca obu organom niezastosowanie się do rzetelności sportu.

Wypadek Piqueta Jr miał miejsce w pewnym momencie wyścigu, gdy Massa prowadził, powodując pojawienie się samochodu bezpieczeństwa, który zmarnował przewagę Brazylijczyka, a jednocześnie dał Alonso ogromną przewagę, ponieważ był jedynym kierowcą, który faktycznie zjechał do pit stopu. Tankować.

Po katastrofalnym pit stopie Massa zajął 13. miejsce z punktacją, a Hamilton zajął w tym wyścigu trzecie miejsce.

Brytyjski kierowca zdobył w tym roku swój pierwszy z siedmiu tytułów, zajmując rewelacyjne piąte miejsce w Grand Prix Brazylii, które wygrał Massa.

W 2009 roku Renault otrzymało dwuletni zakaz startu w Formule 1 w zawieszeniu w związku z tym incydentem, a ówczesny szef zespołu Flavio Briatore również otrzymał bezterminowy zakaz startów w Formule 1, chociaż wyrok ten został później zmniejszony.

Wyniki wyścigu mogły jednak pozostać niezmienione.

„Straciłem spokój, ponieważ wiedziałem, że zostałem okradziony” – powiedział Massa. „Od tego czasu nigdy nie czułem się tak zrelaksowany”.

Otoczony przedmiotami i trofeami Ferrari w swoim domu Massa powiedział, że potencjalny pozew „nie jest skierowany przeciwko” Hamiltonowi.

„To jest skierowane przeciwko rasie, która została zmanipulowana” – powiedział Massa. „(Sezon 2008) To były niesamowite mistrzostwa. To była wspaniała bitwa od początku do końca. To były wspaniałe mistrzostwa z mojej strony. Byłem kierowcą, który wygrał najwięcej wyścigów w tym roku, który też częściej startował z pole position .

Massa powiedział, że jedyną odpowiedzią, jaką do tej pory otrzymał od FIA, była prośba, aby nie przyjeżdżać na Grand Prix Włoch na torze Monza w ten weekend, gdzie niektórzy fani Ferrari zaczęli rozwieszać banery nazywające go prawdziwym mistrzem sezonu 2008.

„Zdecydowaliśmy, że nie jedziemy” – powiedział Massa. „To niczego nie zmienia w naszej walce”.

Massa powiedział, że jego przyjaciele i rodzina przez wiele lat próbowały go przekonać do ubiegania się o tytuł w sezonie 2008, ale zdecydował się podjąć działania dopiero po przeczytaniu wywiadu z Ecclestonem i obejrzeniu niepublikowanego w tym roku materiału z wywiadu udzielonego przez byłego dyrektora wyścigów Formuły 1 Charliego. Whitinga, który zmarł w 2019 r.

Massa wycofał się ze sportu w 2017 roku, po spędzeniu ostatnich czterech lat swojej kariery w Williamsie.

„Formuła 1 różni się teraz od Formuły 1 od tego czasu, FIA różni się teraz od FIA z przeszłości” – powiedział Brazylijczyk.

Dodał: „Naprawdę mam nadzieję, że zrozumieją, że to, co wydarzyło się w przeszłości, nie było sprawiedliwe wobec sportu i naprawdę mam nadzieję, że naprawią ten problem”.