Ludzie mają już narzędzia do walki ze zmianami klimatycznymi, ale brakuje nam przywództwa Nowa Zelandia

Kiedy rozglądam się i widzę autostrady Nowej Zelandii, zatłoczone ogromnymi ciężarówkami z silnikiem diesla oraz stale rosnącą liczbą SUV-ów i samochodów benzynowych, przeraża mnie. Nie musi tak być. Co takiego jest w życiu na ograniczonej planecie, czego ludzie albo nie rozumieją, albo nie rozumieją Badania i ostrzeżenia Czy stwierdzono, że dalsze postępowanie w ten sposób prowadzi do nieuchronnego załamania się ekosystemów planety?

Kiedy patrzysz na Prawdziwy koszt szkód w atmosferzeTwierdzenia polityków, że praca nad redukcją emisji dwutlenku węgla jest zbyt kosztowna, stały się dziwaczne. Kiedy spalamy paliwa kopalne, nie wzięliśmy pod uwagę ostatecznych kosztów szkód w atmosferze spowodowanych nadmiarem dwutlenku węgla. W wielu krajach, jeśli zanieczyszczasz strumień, musisz go oczyścić lub zapłacić dużą opłatę za szkody – ten koszt musi zostać uwzględniony w kosztach prowadzenia firmy. Jeśli dwutlenek węgla zostanie wyemitowany do atmosfery, możesz to zrobić niewielkim lub żadnym kosztem początkowym. Czy czujemy się urażeni zanieczyszczeniem naszych dróg wodnych, ponieważ dwutlenek węgla jest przezroczystym gazem dosłownie na twarz?

Przez większość ostatnich kilku dekad byłem rozczarowany Brak działań na rzecz redukcji emisji dwutlenku węgla przez polityków. Ale z drugiej strony jestem bardzo optymistyczny, jeśli chodzi o niezwykłą kreatywność ludzi. Mamy już narzędzia do walki ze zmianami klimatycznymi. W ciągu ostatnich dwóch dziesięcioleci nastąpił ogromny postęp w wytwarzaniu energii ze źródeł odnawialnych na potrzeby elektryczności, aż do osiągnięcia tych źródeł Są teraz tańsze niż równoważne elektrownie węgloweJeszcze zanim zostanie uwzględniony koszt szkód w atmosferze. Międzynarodowa Agencja Energii (IEA) informuje, że w 2019 r. Prawie 30% energii elektrycznej OECD pochodziło ze źródeł odnawialnych, w tym wody, słońca, wiatru, biomasy i energii geotermalnej.

Umiejętności i doświadczenie inżynierów będą miały kluczowe znaczenie w pilnym przejściu na przyszłość niskoemisyjną. Przez lata rozmawiałem z kilkoma grupami inżynierów, w tym z inżynierami naftowymi i gazowymi, na temat zmian klimatycznych. Można by pomyśleć, że klimatolog rozmawiający z inżynierem gazowym doprowadziłby do kłótni, ale to nie było moje doświadczenie.

Ci sami gazowcy i inni inżynierowie, którzy zostali mocno dotknięci przez ruch ekologiczny, mają kluczowe umiejętności potrzebne w nowej zrównoważonej gospodarce.

Na przykład ich umiejętności można przenieść do gospodarki, która szeroko wykorzystuje „zielony wodór”. Zielony wodór, Który jest wytwarzany przez elektrolizę wody przy użyciu nadmiaru energii elektrycznej pochodzącej z wiatru i innych odnawialnych źródeł energii, jest już wykorzystywany w produkcji stali, magazynowaniu energii i Transport na terenie Niemiec I w wielu innych krajach.

Kiedy rozmawiam z ludźmi o tej technologii i jej potencjale, są zdumieni. Zastanawiają się, dlaczego wcześniej o tym nie słyszeli. Technologia wodorowych ogniw paliwowych istnieje od dawna – pamiętam, że widziałem ją po raz pierwszy od dziesięcioleci. Dlaczego nie był używany? Przychodzi mi na myśl kilka powodów, w tym teorie spiskowe na temat koncernów naftowych, ale dla mnie jest prosta odpowiedź. Dzieje się tak dlatego, że produkty wytwarzane z paliw kopalnych wydają się być znacznie tańsze niż zrównoważone alternatywy; Prawdziwy koszt zagrożenia klimatycznego nigdy nie jest obliczany, gdy produkty są sprzedawane klientom.

Jaki jest więc prawdziwy koszt szkód w atmosferze, gdy emituje ona dwie tony dwutlenku węgla, być może podczas długiej jazdy między Auckland a Londynem lub podczas rocznej eksploatacji SUV-a z silnikiem Diesla? Istnieje wiele różnych odpowiedzi na to pytanie, w zależności od tego, czy zapytasz ekonomistę, polityka, inżyniera czy klimatologa.