Lotniczy chaos – na żywo: Święta Wielkanocne przerwane, ponieważ British Airways i easyJet odwołują ponad 100 lotów

Trwa stopniowe przywracanie przez Emirates usług sprzed pandemii, a loty między Londynem Stansted a Dubajem powracają od 1 sierpnia.

W pierwszym miesiącu Boeing 777 będzie wykonywał pięć lotów tygodniowo, ale obowiązuje to codziennie od 1 września.

Łączność z lotniskiem w Essex została odcięta w marcu 2020 r. wraz z wybuchem pandemii koronawirusa.

Lot wychodzący, kod EK65, odbywa się przez całą noc – wylatuje ze Stansted o 21.10 i ląduje siedem godzin później w Dubaju o 7.10 czasu lokalnego.

Po powrocie do Wielkiej Brytanii EK068 wyjedzie z Dubaju o 8.50 i przyleci do Stansted o 13.30 po siedmiogodzinnej i 40-minutowej podróży.

Do października 2022 r. linia będzie obsługiwała Wielką Brytanię 110 lotów tygodniowo, w tym sześć lotów dziennie z Londynu Heathrow, trzy loty dziennie z Manchesteru, dwa loty dziennie z Birmingham i Gatwick, pięć lotów tygodniowo z Glasgow i pięć lotów tygodniowo z Newcastle.

Edynburg nie wrócił jeszcze do sieci Emirates.

„Wielka Brytania jest najważniejszym rynkiem międzynarodowym Emirates, a liczba rezerwacji wciąż rośnie wraz z dalszym łagodzeniem ograniczeń podróży” – powiedział Richard Yehudsbury, wiceprezes Emirates UK.

Linie Emirates ogłosiły również wznowienie usług z Dubaju na Bali 1 maja.

Ceny biletów w Stansted są zwykle niższe niż te na Heathrow i Gatwick.

Przy testowej rezerwacji z Londynu na Bali w dniu 1 listopada na dwa tygodnie Stansted był o 5 funtów tańszy niż Gatwick i 42 funtów mniej niż Heathrow. Najniższa cena wynosiła 791 funtów.

Jeden z ekspertów ds. podróży twierdzi, że niedobór personelu, który w tym tygodniu doprowadził do chaosu i długich kolejek na lotniskach w Wielkiej Brytanii, jest wynikiem „złych zarobków”.

Rory Boland, redaktor działu podróży w Which?, porównał stawkę godzinową ogłaszanych miejsc pracy w supermarkecie z stawką pracownika zajmującego się odprawą.

„Płaca godzinowa Lidla wynosi od 10,10 do 12,25 funtów” – napisał na Twitterze. (Gatwick Ground Services) British Airways/IAG ogłasza rejestrację w programie Agent Jobs płacącym 9,93 GBP.

„Niektóre linie lotnicze twierdzą, że mają wyjątkowe problemy z personelem. Jedyne, co jest wyjątkowe, to złe zarobki”.

Dodał: „Lotniska, linie lotnicze i komentatorzy, którzy pojawiają się w mediach, twierdzą, że nie mogą przyciągnąć pracowników, muszą kwestionować płace, warunki i kwoty zarobione przez płatników”.

Pasażer, który popadł w chaos, powiedział w niedzielę przylot na lotnisko w Manchesterze niezależny Że pracownicy Tui niewiele zrobili, aby pomóc – ale dwóch pracowników konkurencyjnej linii lotniczej Jet2 wkroczyło i pomogło niektórym klientom Tui.

„Nie było dostępnego personelu dla Tui [customers’] Bagaż – mówi pasażer, który przybył do Mann w niedzielę rano.

„Jednak dwóch pracowników Jet2 było bardzo pomocnych i wydawało się, że odbierają skargi i skargi od klientów Tui. Kredyt dla nich.”

„Z przykrością informujemy, że nie możemy zagwarantować, że będziesz miał przekąski na pokładzie swojego lotu. Chcieliśmy Cię poinformować, abyś mógł dokonać alternatywnych ustaleń przed wejściem na pokład.”

To wiadomość tekstowa, którą dziś otrzymała dziennikarka Rebecca Hall i pasażerowie na pokładzie linii EasyJet.

List przypomina również ulotkom, że nie wolno im same pić alkoholu podczas lotów.

niezależny Skontaktowałem się z easyJet, aby uzyskać wyjaśnienie, czy był to pośredni efekt niedoborów personelu i nieobecności Covid.

Największa tania linia lotnicza w Wielkiej Brytanii wysyła kolejną transzę zawiadomień o anulowaniu pod koniec kwietnia, ponieważ nadal występują problemy z zasobami.

Na przykład 25 kwietnia wysłano e-mail do pasażerów wieczornego lotu z Londynu Gatwick do Pragi zatytułowany: „Ważne zmiany w locie easyJet do Pragi”.

„Ważnymi zmianami” okazało się odwołanie lotu. Pasażerowie są przewożeni od 18:25 do 9 rano.

Jeśli nie jest to wygodne, mówi się im: „Możesz przełączyć się na inny lot za darmo”. Pasażerowie mogą przenieść się na dowolny inny odjazd na drodze, niezależnie od ceny.

Zamiast tego podróżni otrzymują kupon, a przyjęcie go lub całkowity zwrot kosztów byłoby nieracjonalne.

Odszkodowanie nie jest wypłacane, ponieważ wystosowano więcej niż 14 dni wypowiedzenia.

Zdjęcia ułożonych i porzuconych toreb pojawiły się na lotnisku w Manchesterze po dniach długich kolejek i długich godzinach oczekiwania na bagaż.

Wielu podróżnych skarżyło się, że muszą zostawić swój bagaż na lotnisku po dwóch lub trzech godzinach oczekiwania na rozładunek ich lotów.

Pasażer Perry Freeman powiedział: Wieczór w Manchesterze Że przybył do Manchesteru w piątek, ale bagaż wrócił dopiero w poniedziałek wieczorem – dzień przed lotem powrotnym.

Hiszpania, najbardziej znany kraj offshore w Wielkiej Brytanii, otworzyła swoje drzwi dla niechronionych brytyjskich gości ze skutkiem natychmiastowym.

Do tej pory przyjmowano tylko te z dowodem szczepienia lub zaświadczeniem o wyzdrowieniu z Covid-19.

Ale oficjalny prospekt emisyjny kraju rozszerzył zakres podróżnych dozwolonych z Wielkiej Brytanii o osoby niezarejestrowane, które zostały przetestowane przed wyjazdem.

Wydaje się, że szybkie i tanie testy przepływu bocznego przeprowadzone w ciągu 24 godzin od wylotu dla Hiszpanii byłyby do przyjęcia.

Julia Le Puy-Said, dyrektor generalna Advantage Travel Partnership, nazwała to „krokiem we właściwym kierunku”.

Czytelnicy kontaktują się z biurem podróży pod adresem niezależny Zapytać o swoje prawa w przypadku odwołania lotu.

Graham From Bushey pyta: „Mój syn podróżuje do Europy w niedzielę z easyJet. W poniedziałek powiedziano mu, że jego poranny lot został odwołany, ale zmienił rezerwację na lot na lunch. Czy ma prawo do odszkodowania?”

Zgodnie z europejskimi zasadami praw pasażerów linii lotniczych, które Wielka Brytania przekształciła w prawo brytyjskie od czasu Brexitu, pasażerom, których loty zostały odwołane w ciągu dwóch tygodni przed wylotem, przysługuje odszkodowanie pieniężne w wysokości 220 GBP lub 350 GBP (w zależności od odległości) za lot. w Europie.

Jedyną wymówką, jaką linie lotnicze mogą użyć, aby uniknąć płacenia, jest sytuacja, w której odwołanie jest spowodowane „wyjątkowymi okolicznościami” – co nie obejmuje niedoborów personelu.

Wiele biletów lotniczych do ulubionych miejsc do opalania podrożało przed weekendem. Cena jutrzejszego porannego lotu Ryanairem ze Stansted do Malagi kosztuje 334 GBP w jedną stronę – lub 380 GBP z 20 kg bagażem rejestrowanym i zarezerwowanym miejscem.

Jednak największa tania linia lotnicza w Europie ma w czwartek kilka ofert last-minute na podróż.

Z Edynburga do Budapesztu cena biletu w jedną stronę wynosi 23 GBP.

Podróż z Newcastle do Krakowa na południu Polski kosztuje 25 funtów.

A łącze z Londynu Stansted do Oslo jutro kosztuje 46 funtów.

Lot do stolicy Norwegii obsługuje główne lotnisko miasta.

Śledź bałagan w kolejkach i co? niezależny Dziennikarz opisał to jako „masakrę” na lotnisku w Dublinie w ciągu ostatnich kilku dni, a pasażerowie powinni teraz przybyć wcześniej na loty.

Chociaż szefowie lotnisk twierdzą, że sytuacja się poprawiła, zalecają podróżnym przybycie na lotnisko trzy i pół godziny przed planowanym czasem lotu.

„Jeśli zaparkujesz samochód, zostaw go na kolejne 30 minut” – dodało lotnisko.

Oznacza to, że niektórym ludziom powiedziano, aby przybyli cztery godziny wcześniej, nawet jeśli są na locie krótkodystansowym.