2024 Renault Clio Facelift Spy Hide Zaktualizowane światła

Francuski supermini wyprodukuje odpowiednik Mitsubishi Colt.

Ford Fiesta szokująco znika w tym roku, podczas gdy Volkswagen zasugerował, że dni Polo mogą być policzone ze względu na nadchodzące przepisy Euro 7. Dla kontrastu, Renault jest zdeterminowane, aby zatrzymać hatchbacka segmentu B, ponieważ nowe zdjęcia szpiegowskie ujawniają, że Clio dostanie luzu później w 2023 roku, co powinno trwać 3-4 lata. W międzyczasie nasi fotografowie samochodowi zauważyli gdzieś we Francji testy zakamuflowanego prototypu.

Wirujący czarno-biały wzór dobrze oszukuje nas, abyśmy uwierzyli, że Clio 2024 będzie bardziej takie samo. Jednak nieosłonięty samochód został zauważony jakiś czas temu podczas sesji zdjęciowej, ujawniając znaczące zmiany w sygnaturze świetlnej LED z przodu. Załączony poniżej film szpiegowski rzekomo pokazuje najwyższy poziom wyposażenia Esprite Alpine z pionowymi światłami do jazdy dziennej rozciągającymi się w dół na zderzaku a la Peugeot lub DS Automobiles.

Zdjęcia szpiegowskie po liftingu Renault Clio z 2024 roku

Renault planuje pewne zmiany z tyłu, ponieważ tylne światła wydają się mieć nową grafikę LED, a przeprojektowany zderzak ma szerszą szczelinę wokół tablicy rejestracyjnej. Podczas gdy większość producentów samochodów zazwyczaj ukrywa końcówkę wydechu pod zderzakiem w swoich samochodach o niższych osiągach, wydaje się, że tak nie jest w przypadku Clio 2024. W rzeczywistości trzyma się bardziej niż powinien, prawdopodobnie dlatego, że francuska marka testowała coś nowego z silnikiem.

Choć naszym szpiegom nie udało się zajrzeć do kabiny, to widać, że Renault zadało sobie trud ukrycia deski rozdzielczej. Sugeruje się, że planowane są pewne zmiany, ale ponieważ jest to tylko lifting, prawdopodobnie nie będzie o czym pisać. Wraz z rozwojem crossoverów i pojazdów elektrycznych popyt na małe hatchbacki ICE nie jest taki, jak kiedyś, więc nie warto inwestować dużych pieniędzy w odświeżenie w połowie cyklu.

Modernizacja Renault Clio 2024 zbiegnie się z wprowadzeniem na rynek jego odpowiednika Mitsubishi Colt tej jesieni. Dołączając do Captura przemianowanego na ASX, „nowy” hatchback zostanie zbudowany przez firmę z emblematem diamentu i odziedziczy zelektryfikowany układ napędowy po Clio E-Tech Hybrid. Będzie produkowany w Bursie w Turcji, gdzie montowane jest Clio.